長距離走者のひとりごと

今日で全ての仕事が終了。
ちなみに仕事始めは来年の１月５日から。
また「長距離走者のひとりごと」の今年の書き込みもこれをもって終了。
来年の初書き込みと来年の目標などは１月７日に書きたいと思います。

あっしですが年末年始は例年実家に帰っていましたが、
今回は大阪に残ります。
「白味噌・あんこ入り丸餅」が入った地元の雑煮が食べられないのがつらいところ。
やっぱり実家でゆっくりしたかった。


＞次は四国でしたっけねー？
伊予鉄と土佐くろしお鉄道が残っています。
伊予鉄は愛媛ＦＣのアウェイ遠征のついでに乗りつぶしができるけど、
土佐くろしおは・・・・
両端に路線があるのでつぶしづらい。
次はどこを目標にするか決めてないです。


最後になりましたが、皆様いろいろとお世話になりありがとうございました。
実家に戻られる方、そうでない方、年末年始も仕事の方もおられますが、
体調など崩さぬように。
来年もよろしくお願いいたします。

1987年（昭和62年）4月1日から始めた日本の鉄道乗りつぶしですが、
未乗区間として残っていた今里筋線・南海高野線（橋本−極楽橋）・高野山ケーブルを乗りつぶし、
近畿地区の鉄道を全て走破しました

まずは今日の乗りつぶしを・・・


１．大阪市交通局今里筋線（井高野741→今里805）
太子橋今市から乗車し、一旦井高野まで向かい地上へ。
コンビニで食事を採ってから741の列車に乗車。
ホームドアを採用。
終点までかぶりついてましたが、聞きしにまさるジェットコースター路線でした。
地下の既存路線や埋設物を避けるためとはいえ、カーブとアップダウンの連続には驚きました。

80系ですが車内のＬＥＤ装置が扉の上にありましたが、
駅到着前にホームのどのあたりにエレベータやエスカレータがあるかを瞬時に表示していました。
あとシートは硬めでした。

また運転席にモニターがあったのですが、
「到着駅・時速・走行距離・ノッチ・ＡＴＣ信号」が表示されていました。

それと開業4日目とあって、車両だけでなく駅構内は新築物件独特のニオイがしました。


２．南海高野線（なんば851→極楽橋1022　極楽橋行快速急行）
なんばのアンスリーで祝杯を購入してから乗車。
2000系8連で極楽橋より4連＋2連＋2連。2連×2は橋本まで。
もちろんかぶりつき。
平日でラッシュとは逆方向、シーズンオフということもあって車内は閑散としていました。
橋本まではそれなりのスピードで走っていましたが、
高野下から本格的な山岳路線になり、３０パーミルは当たり前。
トンネルの連続でカーブがきつくなり、時速も35キロ前後。
天気も徐々に悪くなり、小雨が降ってきました。

極楽橋はうわさ通り、近くに「極楽橋」という赤い橋がある以外は何もない駅。
ケーブルカーに乗り換えたのは15人くらいでした。


３．高野山ケーブル（極楽橋1028→高野山1033）
ひとこと・・・５２０パーミルには驚いた

10時33分、ケーブルカーが高野山駅に到着。
この時点で近畿地区の鉄道路線完全走破を達成。


長かったですね。
社会人になってから乗りつぶしをする余裕がなくなったとはいえ、
近畿地区を乗りつぶすのにこんなに時間がかかるとは思いませんでした。
まあ来年3月になるとこれが開業するけど。


（その後）
すぐ折り返して帰るのももったいないと思い、高野山を散策しました。
祝杯は高野山駅であげる予定でしたが、
奥の院行のバスが上手い具合に接続していたので結局はバス車中で。
さすがに高野山ではネタ飲料がなかったので事前に購入しました。
＃地元の湧き水や「般若湯」というお酒ぐらい
＃＃銘柄ですが・・・まあWJDNということで（謎

奥の院までバスに乗り、奥の院→金剛峯寺→大塔→女人堂の順に徒歩で移動。
個人的には静寂な雰囲気の場所、好きです。
今の生活に疲れているというのもあるけど。

その後女人堂から1320発のバスで高野山駅へ移動し、
高野山1330→1335極楽橋（高野山ケーブル　ちょっとだけ駅周辺を散策）
極楽橋1411→1500橋本（橋本行普通　新車の2300系）
橋本1506→1549なんば（特急りんかん　11000系）
の順で帰宅しました。


＞髪の毛
そろそろ切らな・・・
もうハマーの面影はありません

＞吊り革
専用軌道を50キロで爆走する阪堺も揺れる揺れる。

＞営業運転中の電車
この前の宮地岳線（津屋崎→西鉄福間）もそやった。
その後、どのあたりまで空気輸送状態だったか・・・・。


明日は日記の書き納め。

書き込むのが早いですが、あっしのまわりで起こった出来事を。

（１月）
・２代目ＰＣ購入
・ＰｉＴａＰａ購入
（２月）
・京都木津川マラソン大ブレーキ　ワーストタイムを記録
・「はまかぜ」車内で「コットンレーヨンブリーフ」決行せず（爆
・テレビを「アナログ→デジタル」に切り替え
（３月）
・Ｊリーグ開幕　Ｊ１の洗礼を受ける
（４月）
・ブログ切り替え
（５月）
・「フェアプレイベアラー」として西京極のピッチに立つ
・はじめての地方遠征（京都−大分＠桃太郎スタジアム）
（６月）
・久々に鉄道会社のイベントに参加（阪堺電車まつり）
・WJDN公式飲料に出会う（笑
（８月）
・熱中症で倒れる
・この頃から仕事で壁にぶつかる
（９月）
・はじめてのサテライトリーグ観戦（Ｃ大阪−京都＠南津守）
・はじめての人間ドック
・結婚記念日
（１０月）
・京都サンガ、監督交代
（１１月）
・アウェイ遠征（広島−京都＠ビッグアーチ）、そして予期せぬ場所と予想外の襲撃
・３年ぶりの福知山マラソン参加
・京都サンガ、Ｊ２降格
（１２月）
・鈴鹿シティマラソン、第１回大会から１０年連続参加
・近畿地区の鉄道路線完全走破（予定）


ひとこと・・・「今年はよくない出来事が多かった」


それと今年の目標ですが、結果は以下のとおり。
（鉄道）
・近畿２府４県の鉄道を完乗
１２月２７日に目標達成予定。

（京都サンガ）
・近畿以外でのアウェイ観戦（博多の森・広島ビッグアーチ・豊田スタジアムなど）
広島ビッグアーチだけ参戦しました。一応目標達成。

（マラソン）
・フルマラソンを３時間４５分以内に完走
それどころか４時間オーバー・・・
・寝過ごさない
ちゃんと起きました（笑

（その他）
・子作りにはげむ
結果が出ませんでした（爆


＞的中でけたんは阪神６Ｒの三連複のみ
あっしの有馬記念は的中せず。
ポップロックが来るとは思わなかった。

＞ケーキ
まだ食べてない・・・てか、買ってない。


高校駅伝の影響なのか、テレビ見終わったあとに走りこんだんですが、
３時間以上も走ってました（笑

今日はあっしが所属しているサポーターズクラブの忘年会に参加してきましたが、
その前にウインズで有馬記念の馬券を購入しました
ディープインパクトを軸に３連複。相手は４頭で組み合わせは６通り。
各５００円で計３，０００円。
いつもは馬連なんですが、どう考えてもディープは３着までには入ると思ったんで。
それに馬連だと馬券に妙味がないし。

忘年会は三条河原町で行われました。
シャツの上にコンフィットシャツを着て。
しゃぶしゃぶを食べたんですがそれ以上に飲みました
ビールだけじゃなく、チューハイやカクテル、そしてロックも。
まだ頭痛いです

帰りは来年３月のダイヤ改正で運転取り止めになる阪急京都線の快速特急に乗車
今後は特急の停車駅が増えるようですが・・・かつての急行の停車駅とほぼ同じやん

今回のダイヤ改正はＪＲとの競争に太刀打ちできないと判断し、
沿線の利便性を考えて優等列車の停車駅を増やしたように感じましたが、どうでしょ？
どっちにしろ特急は混雑に拍車がかかりそう。


＞第２問の回答まだー？？
白紙回答で（ぉ
＃マジでわかんないです

＞経県値
こんな感じ
泊まったトコの半分近くは１泊しかしてないです。

＞8001レ
札幌ドーム（または厚別）へのアウェイ遠征でも是非！（爆

＞日本の場合、「聖夜」ではなく「性夜」だという記述を見た
学生の頃、その日は車販のバイトに借り出されてました。
＃２４日だけシフトがスカスカだったんで半強制的に


仕事で精神的に参ってたせいもあって、忘年会ではじけてました
＃オフレコネタなんで書けないのがつらいところ


業務連絡その１：
年賀状ですが、発送が遅れるのとキャラクターが印刷された年賀状を送ることになりました。
＃喪中が多く、写真付年賀状の製作コストがかかるため（＝枚数が少ない）

業務連絡その２：
日記の今年最後の書き込みは２８日を予定しています。

１．福知山マラソンの正式タイム
11/23に走った福知山マラソンの順位とラップタイムが記載された完走証が届きました

ナンバーカード：12408
記録：4:07:48（ネットタイム4:05:16　※スタートライン→ゴールラインのタイム）
年代別順位（一般男子35歳〜39歳）：262/484
部門別順位（一般男子）：1921/4259
総合順位（マラソン男子）：2364/4806

通過タイム（ラップタイム）
スタート：0:02:33
5キロ：0:28:54（0:26:21）
10キロ：0:55:04（0:26:10）
15キロ：1:22:08（0:27:04）
20キロ：1:48:28（0:26:20）
25キロ：2:17:09（0:28:41）
30キロ：2:45:44（0:28:35）
35キロ：3:17:50（0:32:06）
40キロ：3:52:16（0:34:26）
ゴール：4:07:48（0:15:32）

やっぱり25キロあたりで失速してました
実際足に違和感を感じたのはこのあたりやったし。
その後は日記にも書いたとおり足が止まり、沿道の応援で涙を流した・・・と
次回こそ4時間切り！
30代半ばだけど集中力が切れなければやれる！


２．全線走破達成の瞬間は・・・
27日に地下鉄今里筋線・南海高野線・高野山ケーブルの順番で乗りつぶし、
高野山駅に到着した時点で近畿地区の鉄道完全走破なんですが、
その瞬間、ひとりで何かしようか考え中。

WJDN公式飲料で乾杯！といきたいところですが、手に入らない状態だし。
かといってマズジュースでは・・・・。

やっぱりビールでささやかに祝杯でしょうか？

ＲＵＮＮＥＴに順位が掲載されていました。

出場種目 5.8km 30歳代男子
タイム（グロス） 00:24:42
種目別順位 55/460
総合順位 194/1697

よく頑張ったほうです。
これでペース配分がうまくできていればタイムは縮んでいたかも？
実際飛ばしすぎてシケイン手前でスタミナをほとんど使い果たし、
下り坂に勢いをつけることができなかったし。

やっぱり、１０キロ〜ハーフが得意な距離やなあ。


＞４ｃｈの罠
あ、今日あってんや・・・
忘れてた。まあ観なかったかもしれんけど。

＞ソンダフォンの新しいＴＶＣＭ
ブラット・ピットのＣＭはよく観るんですが・・・・


そろそろ２７日の行程考えとこ。
近畿地区完全走破は１週間後。

（４：００）
３：５０に起きました。
５時２０分頃に行ってきます。
･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････
てなわけで、昨年思いがけない大雪で中止になった鈴鹿シティマラソン、
参加してきました。

近鉄特急で白子まで向かい、そこから三重交通の臨時シャトルバスに乗車。
ちなみに難波から津まではアーバンライナーplus、白子までは在来車両。
サーキット駐車場への渋滞のせいで会場入りは８時１５分。
２年ぶりの鈴鹿サーキットでしたが、園内はリニューアルされてきれいになっていました。
サーキットのスタンドも一部改修されてたし。

受付や着替えを済ませたのは９時１５分頃。
ウェアは前にも書いたとおり京都サンガのレプリカユニ。
９時３０分過ぎにサーキットで妻と一緒にウォーミングアップを行い、
まずは１０時にあっしが出場する５．８キロ男子３０歳代が
「６０・・３０・・１０・・３・２・１・ＧＯ」のカウントダウンでスタート。

久々の短距離だったので無理しないように・・とは思ってたんですが、無理しましたね。
前のほうに並んでスタートしたこともあり、いきなりハイペース。
さすがに上り坂（第２コーナー〜ダンロップコーナーとヘアピンカーブ）はペースは落としたけど。

そしてつぶれるのを覚悟で２００Ｒあたりでスパート。
まわりのランナーのペースにあわせたのでペースが速くなった、と言ったほうが正解かも？
そしてシケイン手前でブレーキが壊れたかのように下り、ゴール。
結局はつぶれませんでした。

タイムは２４分４２秒。順位は５００人以上の中で５５位。
９年前の２４分１８秒と比べるとタイムは落ちたけど、
冬にしては汗ばむ陽気で、当時は２６歳、何もかも攻め一辺倒だったことを考えると頑張ったほうだと思います。

ゴール後に温かいおしること完走証と記念のハンドタオルを受け取り、
妻を出迎えるためにシケインへ向かって逆走。
妻が来る前に中学生と一緒に走っていたゲストランナーの浅尾美和さん（ビーチバレー）を見かけましたが、
かわいい人でした、はい。
白のアディダスのトレーニングウェアで走ってました。

妻ですが３８分台で完走。２００人以上の中で１０７位。
妻いわく「下り坂で追い抜き、上り坂で追い抜かれる」走りで完走したらしい。

それと受付の時にいろんな物をもらいました。
記念品の長袖シャツ、ハンドタオル、シューズストラップ、おしることココアとアクエリアス（全参加者がもらえます）、
それとアミノバイタル（希望者のみ　６包もらった）と１０年連続参加記念の商品（まだ開けてない）。

抽選会の後（当たらなかった）園内の温泉で疲れを癒し、１３時５０分頃に離れる予定でしたが、
タクシーが止まっていないという予想外の展開。
１４時過ぎにようやくタクシーが到着し平田町駅へ向かいましたが、渋滞に巻き込まれ、
駅前の信号でひっかった時に、乗る予定だった１４時２１分発のコミュニティバスが
目の前を通り過ぎるという大惨事・・・
まあ１４時３０分発の四日市駅行三重交通バスがあったんで事なきを得ましたが。

加佐登からはＪＲ難波までは何事もなく乗ることができました。
３１３系３０００番台２連、キハ１２０系２連、２２１系６連、１０３系６連。
あとキハ１２０系のボックスシートでビールで乾杯しました。
そして自宅へは１９時前に到着しました。

この大会をもって今年のマラソン大会参加は終了。
年始めは２月４日の京都木津川マラソンを予定。


＞だい２もん
考え中・・・

＞ヘルメットに安全靴だったとはいえ
足首まで覆うタイプの安全靴だと走りにくいですね。


結局はウグイス色の２０１系は見かけることができず。
それと中在家信号場、引上線の線路が錆付き、信号機がソッポ向いてました。

いよいよ明日。
種目は男子30歳代の5.8キロ。スタートは10時。
予想タイムは前にも書いたとおり25分台の完走。
マラソン大会で短距離を走るのは久々なのでちょっと不安。
ゴール後に10時10分にスタートする妻をゴールで迎えます。

当日のウェアですが京都サンガのユニで走ります。
目立つやろなあ。
「男子30歳代」という限られたカテゴリーだから参加人数限られるし。
ちなみに下半身は黒のロングタイツ。

行き帰りの行程ですが・・・
（行き）
近鉄難波600（アーバンライナー）722津
津732（名伊特急）741白子
※白子駅→鈴鹿サーキットへは臨時シャトルバスに乗車

（帰り）
加佐登1509（普通1329G）1519亀山
亀山1543（普通251D）1704加茂
加茂1715（大和路快速）1818新今宮
新今宮1825（大和路線普通）1829ＪＲ難波

やっぱり帰りはＪＲにしました。
近鉄特急と違って旅気分が味わえるし、それにディーゼルカーに乗れるし。
＃実家近くのＪＲが非電化路線なんで実家にいるような感じがします

加佐登までですが、
○鈴鹿サーキット→平田町駅（タクシー）
○平田町駅→ＪＲ加佐登駅（鈴鹿市コミュニティバス）
※運賃は安いが、バスの関係で遅くとも14時に出発しなければならない
または、
●鈴鹿サーキット→ＪＲ加佐登駅（タクシー）
※駅まで4キロだが、渋滞が激しく料金にばらつきあり
※1700円の時もあれば3000円近くの時もありました
のいずれかで向かうつもり。


＞ウグイス２０１系
明日乗車する機会があるかもしれませんね

＞ハッピープッチンプリン
・・・た、食べてみたい（笑
＃甘いものが大好きなあっし

＞だい２もん
降参！
マジでわかんないです・・・

＞ろなうじーにょ
彼もそうですが、岩本輝にも注目してました。
この番組を観てたせいもあるけど。

＞京都線
特急の混雑にますます拍車がかかるような気がします。
6300系の3ドア改造、車体強度と席割の関係で難しそう。
快速特急がなくなるのは痛いなあ。適度に空いてたのに。
＃西京極への行き帰りで大混雑している特急に乗っています


目覚めたら、一部の人には評判の？アレを書き込みます（笑

鈴鹿シティマラソン、５．８キロを走りますが短距離走があまり得意じゃないあっしとしてはちょっと不安。

ちなみに過去のタイムですが、１９９７年の第１回の時に２４分１８秒で走っています。
もう９年前なんで参考にならないけど。
２００２年にも走ってるけど、妻の伴走。
第２回以降は中距離が得意なこともあって、１０．５５キロや１３キロを走ってました。

目標タイムは・・・２５分台でしょうか？

それと鈴鹿への行き帰りについて。
例年行きは近鉄特急（難波→白子）＆三重交通バス、帰りはタクシー＆ＪＲ（加佐登→ＪＲ難波）なんですが、
今回は帰りも近鉄特急を使おうかと考えてます。
理由ですが、当たり前かもしれませんが近鉄特急のほうが早く帰れるから。
まあ土曜日に決めるけど。


＞今回電脳運転士業を休業することとした
あっしは細々とＰＣとＰＳ２で乗務しています。

＞ＰＳ３
値段が高すぎ＆魅力的なソフトがない、そして時間的余裕がない為見送っています。

＞ワッペン
それ魅力！

＞なぞなぞ
ノーアウト（または１アウト）ランナー３塁で、ランナーは元Ｇの８番だから？

＞○○ハマーさんとやらの髪型をした方がいるようですが
呼んだ？（笑
側面の髪の毛が伸びたせいか、ハマーの面影はあまりないです・・・

＞大津びわ子
懐かしいですね。
月曜日でよく聴いてました。
番組自体は８２年〜９７年まで聴いてました。


今頃ですが「水曜どうでしょう名セリフカレンダー」を手に入れました（苦笑

入れ替え戦の結果、神戸のＪ１昇格が決定。
両者の意地のぶつかり合いで、激しいゲームだったようで。
特に福岡が同点に追いついてからは。
どんな試合だったかは、翌日のＪスポーツ１で観るつもり。

この試合をもってＪリーグの全ての公式戦が終了。
Ｊ２からは横浜ＦＣ・柏・神戸がＪ１に昇格し、
Ｊ１からは福岡・Ｃ大阪・京都がＪ２に降格。

てなわけで、京都は来季はホームの西京極以外にも、
・札幌ドーム（または札幌厚別公園競技場）
・ユアテックスタジアム仙台
・山形県総合運動公園陸上競技場
・笠松運動公園陸上競技場
・群馬県立敷島公園県営陸上競技場
・味の素スタジアム
・平塚競技場
・大阪長居第２陸上競技場
・鳴門総合運動公園陸上競技場
・愛媛県総合運動公園陸上競技場
・博多の森球技場
・鳥栖スタジアム
でも試合を行いますので、関東と九州にアウェイ遠征する際にはよろしくお願いします＜該当地域のＷＪＤＮの方々
さすがに関東・九州方面への遠征は多くても１回ずつか２回ずつになるけど。


来季のＪ１の勢力図は今年以上に東高西低やなあ・・・。

鈴鹿シティマラソンのナンバーカード引換券が届きましたが・・・

５．８キロのスタート、男女別々やったの忘れてた・・・

前にも書いた通り、妻と一緒に５．８キロを参加しますが伴走できず。
妻は無事に走れるやろか？
ペース配分知らんし。いつも後半つぶれてるし。
＃あっしは１０時、妻は１０時１０分スタート

そういうあっしもつぶれずに走れるかどうか？
マイラー〜ステイヤーであって、スプリンターではないです。


＞電球やLEDで派手にイルミネーション
あんまりやりたくないなあ・・・
目がチカチカするし。

＞賞与
最後にもらったんはいつやったか・・・

＞広島へ行ったときの「光の射すほうへ」はいい曲だと思いました
これですね。
「♪Ｂｉｇ　Ｉｓｌａｎｄ！Ｂｉｇ　Ｉｓｌａｎｄ！」が頭に残っています。
京都にもあんな歌ほしい・・・・

＞「カキカレー」で既に（どうでしょう的に）やられていたような気がします
あっしは「市場に出回っている」焼きカキにやられてました（苦笑
＃実家では漁港から来た、商品価値のないカキ（殻が割れている、小ぶりなど）を食べています（贅沢ですな）

＞カップルがいちゃついていた
車販のバイトの時に見て見ぬふりしてました（夕方〜夜の東京、名古屋、新大阪など）

＞「かもにっき　Plus」に変わります
了解しました。
近日中にアドレス変更します。


鈴鹿の行き帰りの列車、決めとかな。

１．京都シティハーフマラソン、エントリー
インターネットからエントリーしました。
クレジットカード決済で。
今度こそ１時間４０分切り！

２．入れ替え戦第１戦
今日行われた神戸−福岡、結局は０−０の引き分けだったようで。
個人的には２度観戦し隣県でもある神戸を応援していますが、
神戸がＪ１昇格すると、参戦可能なアウェイチームがひとつ減るわけで・・・。
福岡がＪ２降格したら、参戦するだけでも大変。

結論から言うと「サッカーファンとしては神戸を、サンガサポとしては福岡を応援」でしょうか？

３．福知山マラソンの雄姿？
これ
写真は近日中に申しこむ予定。


＞時間制販売になった吉牛
フライング＆売り切れがそれぞれ１回ずつ（苦笑）

＞憧れの300mmオーバークラス
新型機所有＆財政的に余裕があれば買いたいところですが。
＃愛機の買い替えもままならない状態

＞大正製薬
ラグビー日本代表のユニホームスポンサーにはなってますね。


いつ聴いても神戸賛歌はええ歌やなあ。
京都サポが言うのも何だけど。

レッドブル、梅田のアンスリーで購入しました。
飲んだ感想は・・・・

思ったほどまずくない

味ですが、例えて言うなら駄菓子屋で売っていたコーラ味のタブレットのような感じ。
知ってるかな？
口の中に入れたらシュワーッと発泡するアレです。
あれを何粒も口に含んだ感じがしました。

予想していたほど濃厚な甘さはなかったです。
オロナミンＣやリアルゴールドみたいな味がすると思っていたんで。
ちなみに微炭酸飲料でカフェインが多量に含まれています。

ただ・・・値段が高いのが難点。
公式飲料には認定できないでしょうね。
それにマズジュースじゃなかったし（笑


＞家事手伝い
あっしは洗濯と食器洗い担当。

＞キャンディーズ
辛うじて記憶に残っている程度です（当時幼稚園児でした）。


美濃部監督続投が決定。
Ｊ２での戦いは１年だけで十分！

マラソン
１２／１７：鈴鹿シティマラソン（５．８キロ）
今年最後の大会。
妻と一緒に走ります。
記録にこだわらず楽しむつもり。

鉄道
１２／２７：今里筋線・高野線・高野山ケーブル乗りつぶし
この３路線を乗りつぶせば近畿地区完全制覇。
３ヶ月の間やけど
今から思えば天橋立のケーブル、観光目的で乗ったのが大きかった。

サッカー
１２／２３：サポーターズグループの忘年会
１７時３０分から京都市内で開催予定。
ちなみに１２／１７に行われるファン感謝デーは不参加。
マラソンと日程が重なったこともあるけど、今季の成績が成績だけに・・・

それと今日の夜に散髪に言ってきました。
頭頂部に髪が残った状態。画像で見せられないのが残念。
ＭＣハマーみたいな感じ。決してウド鈴木ではありません（爆
大学以来です。こんな髪にしたのは。
勢いでしました、はい。
帽子をかぶればスキンヘッドと勘違いされるかも？


＞湘南ベルマーレって、もう随分Ｊ２に貼り付いてるよなぁ
札幌も。

＞名門のはずのヴェルディは、上がってこれなかったし
降格して早めにＪ１昇格しないとＪ２の常連になる恐れが。
仙台が有力候補？

＞本町線が残ってると見た
なぜそれを！？（爆
てか市内線の一部（松山駅−道後温泉・南堀端−松山市駅）と郊外線の一部（松山市駅−高浜）しか乗ってない。
観光目的でしか乗ったことないし。

「京都パープルサンガ」としての最後の試合を飾れず

サンガ、最終戦も精彩なし
Ｊ１　サポーターにおわび（京都新聞より）
試合結果（京都公式より）
契約満了選手のお知らせ（京都公式より）
チーム名称の変更および新エンブレム発表（京都公式より）

前節のＧ大阪戦で力を出し切ったのか、目標を失ったのか、集中力が切れたのかわかりませんが、
得点のニオイが全然しませんでした。
常に名古屋ペースで試合内容も結果も完敗。
今回の試合についてのコメントは以上。

この試合を最後に京都パープルサンガは全日程を終了。
最終成績は・・・

（Ｊ１）
１６位：福岡（神戸と入れ替え戦）
１７位：Ｃ大阪（Ｊ２降格）
１８位：京都（Ｊ２降格）※４勝１０分２０敗　勝ち点２２　得点３８　失点７４　得失点−３６）
（Ｊ２）
１位：横浜ＦＣ（Ｊ１昇格）
２位：柏（Ｊ１昇格）
３位：神戸（福岡と入れ替え戦）

ここまで低迷するとは思いませんでした。
個人的には全ての責任は監督ではないと思っています。
前監督もしかり、現監督も。
選手の決定力の無さがすべての原因。

てなわけで来季はチーム名とエンブレム、チームフラッグを変えてＪ２の舞台で戦います。
ユニもミズノからワコールに変えて。
不死鳥の如く蘇るようにこれからも応援していきます。
アウェイ遠征も出来る限りは。
遠征ついでに広島焼を食べることはできなくなったけど。
エンブレムですが、個人的には気に入ってます。
紫と白と黒の配色がいいですね。
ヨーロッパのチームみたいな感じ。

最後に戦力外選手ですが、鈴木悟選手に対しては予想外。
シーズン序盤に大怪我をして今季は戦力にならなかったとはいえ・・・。
それなりに使ってから査定したほうがいいんじゃないかと。
それにＦＫは魅力的で彼の武器だし。


＞熊本電鉄の夜
実家の高徳本線は以前は２２時台後半が最終だったのが、
今では０時３０分過ぎ。
本数も増えてるし。

＞風邪引いてしまいました
お大事に。
それで参戦できなかったんですね。
来季も乗りつぶしついでに遠征しましょう。
・・・北関東と東北、北海道は無理だけど。

＞このブログは１２月７日（木曜日）の夜をもって最後となります
＞新しいブログですが。。
了解しました。


今日のどうでしょうクラシック（サンテレビ）は「マレーシアジャングル探検」の第３夜。
ブンブン・ブラウに到着したところを放送。
ミスターが着ていた呂比須ワグナーのＴシャツに時代を感じました。