長距離走者のひとりごと

30日夜に帰阪しました。
今回の帰省については後日書きたいと思いますが、今回は簡単に。

(28日)
･朝の山陽こだまは通勤･通学客で乗車率は約5割
（特に姫路-岡山が多かった）
･マリンライナーのG車は2階席よりも平屋席が居住性抜群
･約2時間の間にうどん屋6店、7玉、天ぷらやアゲを7つ完食（食べすぎ）
･速度を落とさずに車体を傾けながらカーブを走るN2000系はやっぱりスゴイ
･その後に乗車したキハ40はのんびりと鳴門線を走行

･元京都サンガの選手を応援しに、19時キックオフの徳島-C大阪を観戦
･徳島の美濃部監督、C大阪寄りの判定と時間稼ぎにイラつき･･･
･ボトルを地面に叩きつけ退席処分　スタジアムは異様な雰囲気
･それで選手は発奮したのか、試合終了間際に劇的な同点ゴール
･そして試合終了　勝ったかのようにお祭り騒ぎ
･ピッチを去る審判にスタジアム中が大ブーイング
･挨拶に来た徳島の選手に対してはスタンディングオーベーション
･恥ずかしながら、あまりの劇的な展開に涙が出る直前でした
･スタジアム外で行われた選手インタビューは元京都サンガの登尾選手
･マッチデープログラムにサインをもらいました(^^
（この試合の模様は、31日20時からJスポーツで視聴予定）
（youtube　監督退場〜選手挨拶までの約7分)

(29日）
･早朝は鳴門･大塚スポーツパークの第2陸上競技場でラン
･鳴門から乗車した普通列車はキハ47+キハ47+キハ40　ちなみにキハ47は国鉄色
･池谷でうずしおに乗換　キハ40系と2000系の走りにギャップありすぎ
･徳島でくつろいだ後、うずしおと普通列車を乗り継いで実家へ
･実家ではまったり
･夕方過ぎにデジカメのバッテリーが切れる　
･しかも予備バッテリーと充電器を持ってこなかったという大失態を犯す
･実家ではビール漬け（苦笑

(30日)
･早朝に近所をラン
･夕方にうずしおで実家を離れ、徳島へ
･徳島市バスで南海フェリー乗り場へ
･車なしの乗客は約20人　自動車は満車に近い状態
･やっぱり船旅はええねえ
･和歌山港からはサザンに乗車　23時頃に帰宅

今月28日から30日まで、あっしだけ実家へ帰ります。
ちなみに妻とわが子は今日の昼頃に妻の実家へ既に帰ってます。
＃「小さな子供には長時間移動はつらい」というのが理由

ちなみに予定ですが･･･

２８日：こだま735→マリン11で高松へ
　　　　讃岐うどん巡りの後、ポカリスエットスタジアムで徳島-C大阪観戦
　　　　鳴門泊
２９日：実家へ
３０日：南海フェリーを使って和歌山港経由で帰阪

最初は高速バスを使って四国上陸を考えていましたが、
阪神高速神戸線の一部区間で工事が行われるようで渋滞によるバスの延着は確実。
車販のバイトでいろいろとお世話になった１００系こだまを利用して上陸します。
讃岐うどんのお店ですが、とりあえずは７店をリストアップ。
何玉食べることができるだろうか？
その後のサッカー観戦ですが、元京都サンガの選手やスタッフが在籍している徳島を応援します。
帰りですが、ETC割引で大打撃を被っっている南海フェリーで帰阪します。
・・・正直言って今まで帰省の時はバスか列車のどちらかで航路は選択肢になかったけど（汗
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＞後藤の日記　広島矢賀編　最終日
引越作業と新天地での生活、大変だとは思いますが徐々に慣れてくると思います。
まずは新天地での何か楽しい事を見つけることですね。

＞公共交通を廃止に追い込んでまうねから、あまりにも頭悪い景気対策
確かに、としか言えないと同時にあきれ返ってます。
あの制度は。

＞阪堺電車の路面電車まつりが中止
あっしにとっての「お祭り」が・・・・・
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あっしが東京へ言ったら鉄活動はもちろんのこと、
ヒマがあれば関東地方のスタジアム（プロ野球とJ1・J2リーグ）を訪れて観戦するやろなあ。
ひいきチームだったらなおさら。

遅くなりましたが、5月17日に参加した奥びわ湖健康マラソンの完走記を。

●今回の行程●
大阪541(506B)627京都(321系7連）
京都631(1804M)734近江今津(113系4連×2）
近江今津814(4843M)834永原(521系2連）
（マラソン参加）
永原1358(3140M)1419敦賀(223系4連)
（敦賀ヨーロッパ軒でソースかつ丼）
敦賀1642(4034M)1809大阪(485系9連　京キトA05編成)


●スタート前●
5時前に自宅を出発。
この時点では曇り空でしたが、近江今津あたりで雨が降り出してきました。
近江今津駅の窓口で前日にネットで予約したe割きっぷを受け取り、福井行普通に乗車。
雨足はだんだん強くなってきました。

定刻に永原に到着。
外は土砂降りでした。

小走りで会場の西浅井町役場へ。
そして受付を済ませて隣接するふれあいスポーツセンターで着替えましたが、
この時点では館内はガラガラ。
しかし9時前には雨がしのげることもあって満員になりました。

予定ではウォームアップをする予定でしたが、あまりの雨の強さに断念。
館内でじっとしていました。

10時になったので準備の為に外へ出ようとすると、
「受付を済ませていない参加者が大勢いる」とのことで
15キロのスタートが30分遅れの11時に変更になったとのこと。
再び10時30分まで待機。

そして10時30分に出発。
2年前と同様、ノースリーブシャツ＆ハーフタイツの格好に着替えましたが、
じっとしていると寒いくらいでした。

10時50分にスタート地点へ。
今回の参加者は15キロは1000人を越えたらしい。


●雨の中をラン●
大雨の中、11時スタート。
路面の水たまりをよけながらのラン。
最初はあえてペースを上げて走っていたつもりでしたが、
1キロを通過した時点のタイムは4分50秒。
スタートの時点で混雑していたとはいえ、あまりにも遅すぎ。
しかも前の位置からスタートしたので、じわじわと後方のランナーに抜かれました。
そして今日は身体が重く、体調が万全でないことに気づきました。

3キロを過ぎた時点で、
鳥谷の黄ユニを着て、トラ耳のカチューシャ？をつけたランナー
私と同じ背の高さで、上下ブラックのランナー
に「ゆっくりと」抜かれたのでペースメーカー代わりにしましたが、
鳥谷ユニのランナーは途中でペースを上げられ、このままではつぶれると思い、
目標をもうひとりのランナーに変更。
約2m後ろから追いかけました。

多少は身体が動くようになり、まわりを見る余裕もできたので景色を眺めながら走りましたが、
雨は強くなり、水たまりも増え、景色はかすみ、楽しむ余裕はありませんでした。
まあ雨でかすんでいる景色もそれはそれでよかったけど。

やがて前方に集落が見えてきたあたりで折り返し地点を通過。
このあたりになると集団はばらけ、自然と数メートルの間隔をあけての1列走行。

8キロを過ぎたあたりでシューズの中に水が入り、走りづらくなってきました。
集中力が切れそうになりましたが、何とか持ちこたえました。

なんとかキロ4:30のペースを守りながら残り3キロ地点を通過。
ここでペースを上げようとしましたが、思ったほどペースが上がらず。
そうこうしているうちにペースメーカー代わりのランナーが視線から消え、
後方から追い上げてきたランナーに抜かれ始めました。

2キロ地点を通過したところで大浦集落の中へ。
ここから先は道幅は狭くなり、カーブも直角に。
個人的にはテクニカルコースが得意なので再度ペースを上げようとしましたが、
ペースは上がらず。
それどころか右足太ももの裏側に違和感を感じ、歩幅も右足だけほんのわずかですが狭く感じました。

集落を抜けると目の前に田んぼが広がり、遠くには役場と湖西線が見えました。
集中力を途切れさせず、右足を悪化させないように気をつけながらゴールへ向けて走りました。
途中でペースを上げたランナーに抜かれましたが、そんなのお構いなし。
とりあえず無事に、笑顔でゴールすることにしました。

12時にスタートした1.5キロの参加者と共に、1時間9分32秒のタイムでゴール。
順位は137位。


●ゴール、そして感想●
ゴールした後に順位が書かれたカードを貰い、疲労困憊で震えた手で住所と名前、ナンバーカードを記入。
そして別のカウンターで完走証に名前と順位、タイムを筆ペンで達筆に書いてもらいましたが、
多くのランナーが戻ってきたこともあって混雑していました。
並んでから受け取るまで約15分。
風邪をひかなかったのが不思議なくらい。

着替えた後、抽選会の時間まで会場内を散策。
水の駅のブースでお土産を買い、名物の鴨そばを食べましたが、
外が寒かったのを差し引いても美味しかった。

13時に抽選会。
地元の特産品が中心でしたが、予想通り？当たらず。
そして13時40分前に全ての抽選が終わり閉会。

2年ぶりでしたが、参加してよかったです。
コースもほぼフラットで、晴れていれば琵琶湖の素晴らしい景色を見ることができたと思います。
あと距離表示も（途中あやしい箇所もあったけど）1キロごとで給水ポイントもこまめにありました。
そして役場の人や地元住民、そして中学生がボランティアとして運営し、
同時にアットホームな雰囲気がありました。
完走証の名前や記録が手書きで、参加料も1,500円と格安。
西浅井町は2010年1月に長浜市と合併予定ですが、
来年もアットホームな雰囲気を残してほしいものです。


●敦賀へ●
閉会式が終わってから永原駅へ。
窓口でおばあさんからきっぷを購入しましたが、レシートタイプのものでした。
ホームまで階段をあがりましたが、激走のダメージがジワジワと襲ってきました。

定刻に敦賀行新快速が到着しましたが、車内はそれなりに混雑していました。
その多くは老人で、車内は団体旅行のように盛り上がっていましたが、
その人たちは近江塩津で下車し、
私が乗車している先頭車は4人だけに。
一番前の座席に移動しましたが、身体がだるかったので前の座席に足を投げ出して敦賀へ向かいました。

定刻に敦賀に到着。
全身を襲う倦怠感、そして右足の違和感を感じながら歩いて敦賀ヨーロッパ軒駅前店へ。
昼食時間帯を思いっきり外した14時30分頃だったので店内は4人グループの一組だけ。

注文したのは「脂身のない」特製カツ丼（1,050円）。
出されたカツは確かにノーマルなカツ丼と違って脂身がなく、薄っぺらいカツでした。
そのかわり簡単に歯で噛み切ることができて食べやすく、美味しかったです。
ただ、疲れていたので濃い味付けにしたくなり、ソースをかけすぎたのは誤算だったけど（苦笑


●485系で帰阪●
最後に乗車するのは置き換えが決定している、485系を使用した雷鳥。
定刻にパノラマグリーン車を先頭にした9両編成の雷鳥30号が到着。
指定席は見た限りはほぼ満席で、9号車には修学旅行の学生。
指定された8号車も10席ほど空席があっただけ。
座席に座って、発車してすぐにビールで祝杯。

列車はループ線に入ると天気は曇り空になりやがて豪雨に。
湖西線に入ると130キロの高速走行。
近江塩津で北陸線と分かれると、やがて目の前には琵琶湖が広がりました。
そして永原を通過しましたが、マラソン大会が行われていたのが思えないくらい、
普段の生活に戻った気がしました。

その後ビールの酔いと疲れで寝てしまい、気がつくと列車は東海道線と合流し、山科を通過。
京都からは先はガラガラになったのでリクライニングを思いっきり倒してくつろぎました。

そして大阪に到着。
この方に襲撃を受けたのは予想外でしたが（笑

（「前日に上陸できないから」という理由でエントリーを見送った）小豆島オリーブマラソンの開催や、
（奥びわ湖健康マラソンの参加予定がなければ、西京極へ参戦する時に乗車を考えていた）
天下茶屋発嵐山行臨時列車の運行が、
新型インフルエンザの影響で中止になったのに驚いた今日この頃、
皆様いかがお過ごしでしょうか？


さて本題。
2006年12月27日に「近畿地区鉄道路線完全制覇」を達成しましたが、
今年3月に阪神なんば線が開業したことによりタイトル剥奪(^^;
そのタイトルを再び奪いに阪神なんば線に乗車してきました。

乗車したのは1338発の大和西大寺行普通。
約20分ほどで大阪難波駅に到着し、その時点でタイトル奪取。
乗車して感じたことは、阪神なんば線は現時点では平日よりも休日のほうが利用客が多い気がしました。
＃実際に運転本数は休日のほうが多い

個人的には、今後この路線は神戸へ遊びに行く時にお世話になると思います。
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＞クイズ「どこに移り住むんでしょーか！？」
大阪府？
＃あっしも来月に「クイズ　どこへ配属されたでしょーか！？」をやろうかなあ･･･
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･･･「阪神梅田-尼崎」が支線に降格しませんように（元沿線住民の訴え）

5月19日に凛が産まれてから10ヶ月が経過しました。


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＞６月１日付で異動になりました
岡山県？
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実を言うとあっしも変わったんやけどね。
家族と一部の親戚にしか言ってないけど。
＃ただいま研修期間　6月より配属先へ

(4:40)
おはようございます。
5時前に出発します。
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(22:00)
18時過ぎに自宅に戻りました。
タイムですが目標には及ばず15キロを1時間9分32秒で完走。
順位は137位。
身体が重たかったのと、残り2キロで右太もも裏側を痛めたこと、
そしてシューズの中に雨水が入って走りにくかったのが原因。

詳細は後日（今週中）にでも。
じわじわと身体にダメージを感じてきたので、今日はこの辺で。
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大阪に戻ったら10人に1人はマスクをつけてたのには驚いた。
ニュースは昨日「どうでしょうclassic」（ジャングルリベンジ第2夜）を見てた時に
テロップが流れて知ったけど。

明日は2年ぶりに出場する奥びわ湖健康マラソン。
種目は15km。スタートは10時30分。
これが今シーズンのラストラン。
目標タイムは1時間7分台（キロ4:30×15km）での完走。
完走した後は敦賀でソースかつ丼（余裕があれば越前そばも）、そして485系雷鳥が待っている。

ウェアはどうしようか･･･
「何だよ永原、全然寒いよ」を承知でノースリーブシャツ＆ハーフタイツで走るか？


最後に･･･
明日の京都-千葉（＠西京極　14時）は参戦不可。
16時キックオフだったら、ソースかつ丼や雷鳥を捨ててでも西京極に参戦するんですが･･･。

5月17日に迫った奥びわ湖健康マラソンのナンバーカードと行程を。
まずはナンバーカードですが、541でした。
郵便番号で例えると大阪市内のオフィス街です（笑

続いて当日の行程。
行きですが、
大阪541(506B)627京都631(1804M)734近江今津814(4843M)834永原
これでほぼ決定。
ただ帰りは、
永原1258(3132M)1319敦賀　または　永原1358(3140M)1419敦賀
（敦賀でソースかつ丼の昼食、そして観光）
敦賀1541(4030M)1707大阪　または　敦賀1642(4034M)1809大阪
まだ未定です。
2年前のようにレンタサイクルで奥びわ湖水の駅へ行くかもしれないし、
敦賀でレンタサイクルを使って観光するかもしれない。
どっちにしろ帰りの雷鳥（敦賀→大阪）は前日までにe割で購入し、近江今津で受け取る予定。
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＞テレビ・レコーダーセットで地デジ化
電波はデジタルですが、テレビはアナログ、ビデオはVHS･･･
＃「ベータ同様、ブルーレイは普及しない」と決めつけ、DVDプレーヤーを購入する計画があったなあ
＃結局その資金は「固定資産税」で消えたけど

＞人吉駅弁
20年前に購入した「おかず詰めたて＆ホカホカご飯」の幕の内弁当（当時500円）、美味しかったなあ。
それと立ち売りのおじさんから購入したのもいい思い出。

＞日奈久
「走る男」がこの温泉街を通過したけど、確かに寂れてた。
地元の人は温かそうだけど。

＞スイッチバックする列車
和歌山-奈良間の列車（桜井線経由）があります。
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「京女に弱い」のは事実。

近所に大阪ゴールドビリケンズの本拠地があるのを最近知った今日この頃、
皆様いかがお過ごしでしょうか？
＃しかも投手コーチはあの石毛博史（巨人-近鉄-阪神）やし


さて本題。
今日仕事から帰ると、J-WESTカード（ベーシック）が配達記録郵便で届いていました。

これでe割きっぷを申し込むつもり。
5月17日のマラソン帰りに乗る雷鳥で。
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＞どーすんだこんだけ積んだBトレ
同じく。
あっしの場合は動力化を前提に組み立てているのでパーツが市場では品薄な状態では･･･
それと子供が産まれたし。

＞たま駅長
2年前の8月に訪れた時には駅長や助役を独占できる位、訪問客がまばらだったなあ。
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そろそろ帰省のルートを考えな。
それと奥びわ湖健康マラソンの行き帰りも。

（京都公式）

試合前、
「楢崎･田中隼磨･巻（弟）がなんぼのもんじゃ！名古屋で怖いんはダヴィだけじゃ！」
とサポーター仲間に言ってたら、そのダヴィにやられました･･･（泣

帰りの阪急電車は、
「戦闘に敗れ、捕虜として捕らわれた兵士」
の如く、放心状態＆無言のまま帰阪しました･･･


唯一の収穫といえば、
京都サンガのトラフィカ京カードを手に入れたことくらい？
個人的には阪神電鉄みたいに選手カードを発売してほしいけど。
もちろんスルKAN対応で。

あと「Qさん」こと加藤久監督が、
「背中に『9』と書かれたビブスを着用して采配」
を揮ったのには笑った。
＃でもデジカメで撮るの忘れた
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＞乗っておられる準急はどれだろなぁ〜
渡辺橋発1201の出町柳行快速急行（コンフォートサルーン）
→河原町発1325の梅田行準急（3300系）で現地入りしました。
ちなみに帰りは6300系特急。名古屋サポが多かったなあ。
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堂島に店を構えるモンシュシュの列が渡辺橋駅の入口まで達していたのは事実。

加藤監督の試合終了後のコメントで、
「今日は『腰の引けたボクサーがパンチを出そうとしてもまったく当たらない』様なゲームでした」
を読んで、思わず故岡八郎氏のギャグを思い出した今日この頃、
皆様いかがお過ごしでしょうか？
＃GK水谷の負傷退場があったとはいえ、DF陣崩壊は予想外･･･


さて本題。
5月の予定を。

（京都サンガ）
5月2日:京都サンガ-名古屋グランパス参戦（西京極）
5月に西京極ではJ1公式戦が3試合行われますが、参戦できるのはこの試合のみ。
相手はACLに出場している強豪だけど、そんなの気にしてたら「勝つための応援」はできません。

5月20日:京都サンガ-ヴィッセル神戸参戦（西京極）
5月に西京極ではナビスコカップ予選が2試合行われますが、参戦できるのはこの試合のみ。
現時点での成績は2戦2敗。7チーム中最下位。
この試合を落とした時点で予選敗退はほぼ確実。
カップ戦の予選でしかも平日開催、多分観客は少ないと思う。

（マラソン）
5月17日:奥びわ湖健康マラソン（滋賀県伊香郡西浅井町）
2年ぶりの参戦で15キロに出場。
そして2008/2009シーズンのラストラン。
走った後は敦賀まで足を延ばして福井名物のソースかつ丼を食べ、485系雷鳥で帰阪。

（その他）
5月21日:「近畿地区鉄道路線完全制覇」のタイトル奪還
この日は尼崎へ行く予定があるので、
その時に未乗区間（阪神なんば線　大阪難波-西九条）を走破するつもり。
そして完乗した時点でタイトル奪還。

5月28日〜30日:讃岐うどん巡り＆帰省、そしてサッカー観戦
28日午前中に高松市内のうどん店を巡り、お腹にうどんを詰め込んだ状態で夕方前に鳴門へ。
夜からは元サンガ選手が多く在籍する徳島ヴォルティスの応援を兼ねて、
徳島ヴォルティス-セレッソ大阪（ポカリ）を観戦し、鳴門で一泊。
そして29日と30日は実家で過ごします。
ちなみに帰省するのはあっしだけで、妻とわが子は妻の実家へ。
＃「赤ちゃんには長距離移動はツラすぎる」というのが理由
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＞試合中に聞こえてくる周りの声がけっこう汚い
「自分のストレスを選手にぶつけてんじゃないの？」と思いたくなる野次っすか？
＃サッカー場でも多いんよ
＃あっしが選手だったら発奮するどころか「こんな奴の為に頑張れるか！」と思ってチーム愛がなくなると思う

＞ユーモア込めて言わんとなぁ
近鉄バファローズがそうでした。

＞平成筑豊鉄道やまぎんレトロラインが開業
この機関車が牽引したトロッコ列車（DL+トロッコ2両+レールバス+DL）に乗ったことあるし、
トロッコ（キハ2500+トロッコ2両+キハ20）にも乗ったなあ。

＞どういう経緯で7320だけこういう改造がなされたかは知らない
確かに。
「在来車に大掛かりな改造を施すより、新車を投入したほうが手っ取り早い」
と判断して、1編成だけの改造で終えたのかも？断言できないけど。

＞河原町発21時19分かな
正解！
明日もスシ詰め状態の9300系（または6300系）で帰阪か？

＞ぷろやきう選手はＧＷ中は休みなし
実はあっしも。
まあ少しは休みの日があるけど。
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明日の阪急京都線は通勤ラッシュ並みの混雑確実なので、
自宅の最寄駅→肥後橋→渡辺橋→祇園四条→河原町→西京極
のルートで参戦。
＃運賃は高くなり所要時間もかかるけど、混雑している梅田の地下街を歩かなくて済むし、
＃コンフォートサルーンに乗車できるのが「それ魅力！」