長距離走者のひとりごと

かなり遅くなりましたが、2月21日に行われた泉州国際市民マラソンの完走記を。

阪堺電車に乗って会場の浜寺公園に到着したのは9時過ぎ。
準備を済ませてからウォームアップを済ませ、11時にスタート。

まずは旧国道26号線を北上し、大浜へ。
この大会では1kmごとの距離表示があったので、それを元にペース配分をしましたが、
「キロ5分15秒前後でいけるところまで走って貯金を作る」予定が、実際はキロ5分前後。
最初は距離表示の間違いを疑いましたが、日本陸連公認の大会なので間違いなくオーバーペース。
減速することも考えましたがスピードを落とす勇気がなかったのと、
「行けるところまで行ってしまえ！」と思い、そのままのスピードで走りました。

大浜で折り返し、南下。
2年前の大雪と違って、今年は春を思わせる陽気。
防寒対策を施したこともあり、かなりの発汗がありました。

ひときわ声援が大きかった高石、沿道のだんじりの囃子が印象に残った岸和田、
私設エイドが目立った貝塚を通り抜け、りんくうタウンへ。
このあたりからペースが遅くなってきました。

32キロを過ぎたあたりで田尻スカイブリッジへ。
この橋の上りを力強く走ったのが災いしたのか、下り終えてから大ブレーキに陥りました。
ペースもキロ6分以上と落ち、続く泉南マリンブリッジの上りでは歩いてしまいました。

その後折り返しましたが、今度はエネルギー切れ。無性にお腹が空きました。
ペースもキロ7分以上まで遅くなり、さっき渡った2本の橋を再び渡りましたが、
上りでは足が止まり、下った後は身体は走っていても実際は歩くのと変わらないスピードまで落ち、
今度は脱水症状にも陥りました。
この時点では4時間以内の完走は絶望的に・・・。

最後の橋を渡り終えたところで、40km地点の最後の給水ポイント。
ここで食べられるだけ食べ、水を頭から被ってペースを上げました。

旅客機が離陸する関西国際空港が一望できる海沿いを走ってりんくう公園へ。
走る体力はほとんど使い果たしていましたが、気力で走っていました。

りんくう公園に入ったところで最後の気力を振り絞ってペースを上げ、
沿道の声援を受けながらゴール。

記録ですが、
タイム　4:06:40
種目別順位 988/1503
総合順位 1338/1889
でした。

念願の4時間切りはできませんでした。
来年こそ目標を達成して、歓喜の涙を流したいと思います。
いや、本当に。
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（おまけ）
スタート前のウォームアップを兼ねて、1km先の浜寺公園交通遊園まで走ってきました。



左は国鉄D51形蒸気機関車（D51形469号機）、右は阪堺モ121形（モ121形130号）。
モ130は晩年は貸切列車として使われていました。



園内では「なにわ号」という汽車も走っていました。
機会があれば、わが子と一緒に乗ろうかなあ･･･。
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＞来週やったらアウトやったんはご存知？
知ってましたよ^^
最初は13日の予定だったのも事実。

＞旅券持ってへんやろ
あっしも･･･。

＞高校の頃、私がいた学年は１クラス約４０人で１１クラス
あっしの高校の頃は、
「1クラス約40人　文系・理系とも各10クラス」
と大所帯でした。
ちなみに私立で男子校（当時）。

＞３月１０日と言えば阪急電鉄開業日であり、私の誕生日
おめでとうございます。
ちなみにあっしは今年の8月で（矢野捕手の背番号）歳に。
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次走は3月21日の大阪城リレーマラソン。

サンガ黒星スタート
Ｊ１　神戸に０−２（京都新聞）
（京都公式）


ドラゴンボールのキャラクターにやられましたが、何か？
神戸、ポポが２得点＝Ｊリーグ・神戸−京都（時事通信）
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（おまけ）JR和田岬駅、その後
ホムスタへ参戦する前にJR和田岬駅を訪れました。



去年の11月に訪れた時は駅舎が取り壊され、何かを建てていました。
それから4ヵ月後、駅の跡地には･･･


「ファミリーマート　といちＪＲ和田岬駅前店」が建っていました。
JRから業務は委託されてないので、店内で近距離切符は購入できません（爆
それと建物の壁には「和田岬駅のあゆみ」というプレートが取り付けられていました。
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去年同様、京都サンガは「内弁慶」か？
体力的にも精神的にも疲れたので、レスを返したくても返せない･･･。

友人が経営している美容院がある亀山へ家族３人で行ってきました。

行き：ＪＲ難波（１３５０Ｔ）王寺（３３５２Ｋ）加茂（２３８Ｄ）亀山
帰り：亀山（２５７Ｄ）加茂（４７３Ｋ）奈良（４７５Ｙ）新今宮（１８８５Ｋ）ＪＲ難波



妻がカットしている間、わが子と
亀山（２５１Ｄ）関（２４４Ｄ）亀山
も乗車しました。
キハ１２０車内や関駅で歩き回る歩き回る（汗
目が離せなかったです。

ちなみに４７３Ｋが目的地のＪＲ難波行にもかかわらず、奈良で乗り換えたのは、
わが子が車内でウ○チをもらした為（苦笑
「１０３系の快速（４７３Ｋ）なんか乗ってられっか！」と抗議の意味で？
車内で臭いのを充満させた・・・・かも？(^^;

片道約３時間の旅、しかもわが子の機嫌取りなどで疲れましたが、行ってよかったです。
いい気分転換になりました。
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明日は京都サンガの開幕戦。
京都サンガを勝たせる為にホムスタへ参戦します。

遅くなりましたが、あっしの3月の予定を。


3月6日：家族で亀山へ
大学時代の友人に会いに亀山へ。
行きはＪＲ（ＪＲ難波→加茂→亀山）、帰りは近鉄を使う予定。
加茂→亀山は236Dか238Dのいずれかに乗車。

3月7日:ヴィッセル神戸vs京都サンガF.C.参戦（ホムスタ）
今季開幕戦に参戦。
京都サンガを勝たせる為にゴール裏で応援してきます。

･･･試合終了後、和田岬線に乗って帰りたかったけど、
1726まではさすがに待てない･･･。
＃キックオフは1400　試合終了予定は1550頃

3月20日:京都サンガF.C.vsベガルタ仙台参戦（西京極）
この試合が今年初めての西京極。
夜勤明けで職場から直接参戦しますが、突発的な残業がなければ･･･の話。

3月21日:大阪城リレーマラソン2010
2キロの周回コースを走ります。
個人的には短距離は不向き。
とりあえずはチームの足を引っ張らないようにします。

3月31日:京都サンガF.C.vs大宮アルディージャ参戦（西京極）
「平日夜のナビスコカップ予選」という観客動員があまり見込めない試合ですが、
こういう試合にこそ参戦して選手のサポートをしないと･･･。
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残業続きで体が重い･･･。

2月に走ったマラソンの正式タイムがネット上で公開されていたので、私の記録を。


2月14日：神戸バレンタインデー・ラブラン
ナンバーカード E1342
出場種目 男子10キロ
走行距離 10km
タイム　0:46:55
種目別順位 211/1139
総合順位 241/1824

調整レースですから、こんなもんでしょう。
ま、ラスト2kmはキロ4分で駆け抜けることができたので満足しています。


2月21日：泉州国際市民マラソン
ナンバーカード 2216
出場種目 未登録男子
走行距離 42.195km
タイム　4:06:40
種目別順位 988/1503
総合順位 1338/1889

詳細は後日アップする完走記にも書きますが･･･
予定では
「キロ5:15前後で行けるところまで走って貯金を作り4時間以内に完走」
のつもりでしたが実際は、
「キロ5分前後で走ってしまい30km過ぎで大ブレーキ」
「しかも脱水症状とエネルギー切れで貯金を使い果たす」
でした･･･（泣

来年こそ4時間以内に完走してやる！
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＞初めてヒコーキに乗ったのは
あっしは3歳の時に高松→伊丹で乗ったのが最初。
全日空のYS-11だったはず。

＞最後になってからするんじゃなくて、日ごろから撮っておけよと言いたい
同じく。
「乗り鉄」にも同じことが言えます。

＞「のぞみ」運用がファイナルとなる５００系
1999年正月に博多→岡山で乗車したのが最初で最後。

＞阪急６３００系
最近では西京極への行き帰りに大変お世話になりました。
完全な引退ではないけど、小さい頃絵本で見た列車がまたひとつ･･･。
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旧国道26号線を使ったコースと途絶えることがない沿道の応援、
そしてだんじりの囃子でオーバーペースに陥ったのも事実。

今日は妻の（楽天イーグルスの嶋捕手の背番号）歳の誕生日。

誕生日プレゼントのケーキをアップしようと思ったら、
外出している最中に食べられていたのは事実だ（苦笑

20時前に帰宅しました。
タイムは4時間6分38秒（速報）。

フルマラソンを走ったので、疲労がまだ残っています。
4時間を切ることができなかった言い訳・・・もとい、完走記は後日に。
今月中に書けるかな？
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運営上仕方ないとはいえ、関門が閉鎖されてランナーが強制的に退去させられたり、
収容バスに乗せられるのを見るのは、気分的にいいものではない。