長距離走者のひとりごと

今里筋線の開業日が１２月２４日に決まったようで。

大阪市交通局公式より


１２月中に近畿地区の鉄道を全線走破する予定で、
高野山で目的を達成するつもりなんですが、クリスマスイブとは予想外。

うーん・・・無機質な地下駅で全線制覇を達成するのはどうも・・・
今里筋線を走破し、その日のうちに南海高野線と高野山ケーブルを走破するか？

どっちにしろ、開業初日には乗車しないつもり。
１２月２７日かな？全線走破達成日は。


＞味方ゴールにナイスシュート
あっしも現実に起こった出来事を理解するのに時間がかかりました。

＞11月11日のホーム
そんなあなたにゴール裏でしょうゆ豆をプレゼント（笑
＃１０月２０日の日記参照

＞19日、休み取ろうかなぁ
参戦前後に鉄活動するのが、真の鉄な京都サポ（謎

＞皆様からのご提案は「特別塗装機」として
じゃあコトデンカラーで^^
＃ＪＲ四国カラーだとシルバー＋水色帯だから、アメリカンテイストで眼が疲れるから却下（苦笑

Ｊ１残留に黄信号？

京都公式より

仕事の関係でＴＶ観戦できなかったんですが、案の定、優勝候補の川崎に負けました

しかも・・・
アビスパとセレッソが勝ったために、
ぶっちぎりの最下位


参考までに、順位表を。
１３位（Ｊ１残留）：名古屋（３５）
１４位（Ｊ１残留）：大宮（３４）
１５位（Ｊ１残留）：広島（３３）
１６位（Ｊ２の３位と入れ替え戦）：福岡（２５）
１７位（Ｊ２降格）：Ｃ大阪（２５）
１８位（Ｊ２降格）：京都（２１）


福岡とＣ大阪がここに来て息を吹き返したのは予想外。
京都は何のために監督交代というショック療法を施したのか・・・。
個人的には「Ｊ１残留」という希望は諦めてないけど。

１６位争いは福岡とＣ大阪が一歩リードした感じ。
あと名古屋・大宮・広島は残り試合を全敗しない限り、残留は間違いないと思う。


次節は天皇杯の関係で２週間後。
１１月１１日にホームで甲府と対戦。
その次は１８日にアウェイで広島と対戦。
広島ビッグアーチに参戦予定。


＞科学万博に行った時は常磐線土浦経由で結構時間がかかった
あっしは親戚が東京にいた関係で上野から３回現地へ向かいました。
団体列車でしたが「キハ５８系１２連」というとんでもない編成が走ってました。

＞優勝セール
明日、近所のマルナカとライフに行くので見てきます。

＞その１
４８５系国鉄色に変えると・・・似合わんなあ。

＞もちろんその２もあります
レールスター？（ぉ


１１月１８日のアウェイ遠征の行程を考えな。

今日ネットから鈴鹿シティマラソンをエントリーしました。
１９９７年の第１回大会から連続参加。

出場する種目は５．８キロ。
妻と一緒に伴走します。
そしてこの大会で走り納め。


それとついさっきまで日本シリーズをＴＶ観戦しましたが、
ホンマ、マンガみたいなストーリー。
それを現実にしたのがまたスゴイ。

妻と一緒に喜んでました。
去年からＧＡＯＲＡなどでＴＶ観戦し続けただけになおさら。


＞WJDNの皆様には株主として
協力したいと思います。
機体デザインは・・・センスがないもんで（苦笑

＞開幕シリーズで雪で中断
フルキャストでは、フェルナンデスやカブレラが厚着して野球してたのには笑った。

＞やはり地元の祭りは大切にしないといけない
阪堺と大阪市交通局でそう思いました。


来年こそはスタジアムで観戦しよ。

昨日和歌浦ベイマラソンを走ってきました。
今日はその詳細を。
その前に・・・


今日は人間ドックに行ってきました。
時間は１０時から約３時間。
初めてバリウムを飲んだけど、何度ゲップしそうになったか。

受診した人を見ると、やっぱり４０代・５０代が多かったですね。
３０代のあっしは浮いてたような？
まあ受診料は全て会社持ちだったから診てもらったんだけど。
あと妻も一緒に受診。もちろん無料。

結果ですが、１週間後に配達記録郵便で郵送。


では本題。

（スタート前）
・４時に起床、５時前に自宅を出発
・５時３０分頃に南海なんば駅に到着
・５時５０分発の和歌山港行急行（１０００系６連）に乗車　ボックスシートでくつろぐ
・和歌山市から６時５５分発の和歌山バスの臨時バスでマリーナシティへ　
　運賃はランナーとその同伴者であれば無料　座席が埋まる程度
・７時２５分頃に会場のマリーナシティに到着
・ウォームアップの後、９時前に着替える
　例年この大会と木津川で顔を会わせるｋａｎさんに発見されるように（笑）、
　京都サンガのユニ（０３−０４モデル）を着用


（スタート→ゴール）
・９時３０分スタート　ロスタイム３３秒でスタート地点を通過
・途中ｋａｎさんと２回ハイタッチ
・８キロを過ぎたあたりで、キロ４分１０秒のハイペースで通過したことに気づき、少しペースダウン
・１４キロ付近（片男波海岸）でトラブルを抱えたｋａｎさんに追いつく
・しばらく並走　１５キロ付近（和歌浦）で無事に完走できることを祈りつつ先行
・１７キロを過ぎたあたりで足が重く感じる
・ハイペースが災いし、ついに１８キロ過ぎでバテる
・後続のランナーに抜かれながら、１時間４１分４７秒でなんとか完走


（帰宅）
・１３時３０分までマリーナシティで遊び、軽く食べる
・１３時５０分発のＪＲ和歌山駅行の和歌山バスに乗車
・予想通り？渋滞に巻き込まれ、１５時過ぎに到着　
　渋滞疲れと走ったあとのダメージが強く、和歌山ラーメンを食べる気力が失せる
・１５時２３分発天王寺行快速（２２１系４連　日根野で４連増結）に乗車
　ビールを飲みながら帰途につく


今回はハイペースと暑さにやられたのが敗因。
それと筋トレ不足。
１ヵ月後の福知山に向けて、フルを何なく走りきれるだけの筋力はつけておかないと。


それと菊花賞の結果は中央競馬ダイジェストで観ました。
放送があった２３時まで結果がわからないようにネットのスポーツやＴＶのスポーツニュースは観ないようにしました。
的中しても外れても、どんなレース内容か映像で観たいんで。

５番が逃げ勝つんじゃないかとハラハラしましたが・・・。
よく１３と１８が猛追してくれました。
ちなみに買った馬券は馬連で、１３を軸に１・２・７・１８。
７−１３だけ１０００円で、他は５００円。
人気薄がよくからむ傾向があったので、それを重視して予想しました。
＃１８は馬名で決めたのは事実（苦笑）
＃＃ソングオブウインド、和歌浦ベイマラソンwithジャズのコンセプトに当てはまってたし

払い戻し金ですが、馬券購入資金と妻と遊びに行く時の食事代に各５０００円、
残りは１１月１８日のアウェイ観戦（広島−京都）に順当する予定。

表題の通り、走ってきました。
タイムですが、１時間４１分４７秒と目標の１時間４０分以内をクリアすることができませんでした

原因は、
・ハイペース（普段キロ４分２０秒のところをキロ４分１０秒）
・大量の発汗（弱風＆高温多湿の環境下で走りました）
だったのではないかと。
そのせいで両足が重く感じ、着地も不安定になり、
ついに１８キロ過ぎで大幅ペースダウン・・・

まだ体力が回復せず、両足が筋肉痛で大変なことになってます
詳細は明日にでも。


＞日本シリーズのＣＭ
あっしも不快に感じました。しつこすぎ。
普段はＣＳで観ているだけになおさら。

＞どっちが勝ってもいいなぁ
あっしは日本ハム。
妻が応援しているせいもあるけど。

＞毎日放送
以前勤めてた某カフェが入ってるんですが、たまに応援に行かされました。
立地条件がよかったせいか常に混雑してました。

＞喫茶Ｙ
１０年近く前に３度ほど行きました。
その時は、狭い、量が多い、おばさんが気さく、というイメージがありました。


今日よかったこと、菊花賞を馬連５００円で的中したこと（１３を軸に４点買い）
今日悲しかったこと、京都サンガが最下位に転落したこと

美濃部新体制で３試合連続１−１の引き分け

京都公式より

もう負けが許されない状況なんですが、またまた引き分けでした
先制したまではよかったんですが、オウンゴールは予想外
その瞬間ゴール裏は静まり返りました。

順位ですが、アビスパ福岡が勝利したことにより１７位に後退。
そして翌日のＣ大阪−広島（長居第２）でＣ大阪が勝利すると、京都サンガは最下位に・・・


それと西京極へ向かう前に梅田でマラソン大会用のソックスを購入しました。
購入したのは、
・ショートソックス（黒　ｋａｐｐａ）
・アンクルソックス（黒　アシックス）
の２足。
黒にしたのは、基本的に黒のタイツを履いて大会に参加しているのでそれと色を合わせたため。
ロングタイツではショートソックス、それ以外ではアンクルソックスを履くつもり。

明日のマラソンは予告どおり、鉄道（行き：南海／帰り：ＪＲ）＋和歌山バスで行きます。
それと気づいたんですが、南海本線の和歌山市方面の急行って本数が少ないんですね。
５：５０なんば発の急行に乗りますが、土曜・休日はこの１本のみ。
参考


＞なぜ"u"が無いのか
関東圏には持ち込めないですね（爆


明日は１時間４０分以内でゴールするつもり。

週末に故郷に帰った時に、食べきれないくらいもらったんで・・・
個人的には生うどんがよかったけど。

（参考）しょうゆ豆


一昨日と昨日にかけてネタがあったんですが、
勤務先の企業秘密に関わることだったんで、書くことができませんでした。

簡単に書くと・・・
これ（モバイル型）の取り扱い方法とダウンロード手順でお客様とバトルしてました、はい。
この件で当日は１時間１５分、翌日に５０分もバトルするのは疲れたわ。
こっちは悪くないのに。
てなわけで？これの実物を見たり、ＣＭを見たりすると急激に血圧があがります（ホント）

もっと書きたいけど、企業秘密事項なのがつらいところ。


＞アーバンの車のチョロＱ
一般車ではなさそうな感じ。
通勤車両を出したら売れそうな気がするんですが。


明日は西京極で京都サンガ−大分トリニータの試合。
もちろん参戦。
早く勝ち点３が欲しいところ。

普通郵便でベイマラソンの参加通知書が届いていました。
番号は「１０２３６」。
ハーフに出場。

例年同様、行きは南海＆和歌山バス、帰りはＪＲ＆和歌山バスを使うつもり。
帰りは絶対渋滞に巻き込まれるやろなあ。
前回もマリーナシティ→ＪＲ和歌山駅まで１時間以上もかかったし。
＃通常は２５分〜３０分
＃道幅は広いけど、それ以上に交通量多すぎ＆裏道がない


それと週末に実家へ戻ってましたが、有意義に過ごせました。
実家近くの海岸を歩くだけでも心が和みました。
やっぱり、自然があってのんびりとした場所が落ち着くかもしれない。
まあＪＲに乗れなかったのと、うどんを食べることができなかったのが心残りで、
さらに帰りのマイカーでは荷物満載の車内に身体を小さくした状態で押し込まれ、
４時間近く耐えなければならなかったのは苦痛でしたが。

それと今回は農作業と乳牛の世話はしませんでした。



＞また来年
今シーズンは惜しかったですね。
あっしはしばらく戦い続けます。
・・・シーズン終了までに「終戦」にならないように（ぉ

＞鉄道の日を記念するイベントがこれだけというのが寂しい
ＪＲ四国やコトデンはイベント盛りだくさんで、
駅では大々的にアピールしてました。
どっちも行けないけど。


２１日は「西京極」、２２日は「和歌山」、２３日は「人間ドック」。

北海道日本ハムファイターズが優勝し、ついさっきまでＧＡＯＲＡで祝勝会まで観ていた今日この頃、
皆様いかがお過ごしでしょうか？
＃斎藤和巳が両脇を抱えられながらベンチに戻った姿を見た時は・・・

サッカー天皇杯の４回戦以降の組み合わせが発表されたので、
京都サンガはどのＪ２チームと対戦するのかな？と調べたんですが・・・


Ｊ１のアビスパ福岡と対戦って・・・
しかもスタジアムは博多の森・・・・

どういうことやねん？？
どうやって組み合わせを決めてん？


で、福岡を破ったら次の対戦相手は・・・・

浦和レッズｖｓ静岡ＦＣの勝者って・・・
浦和が勝つに決まってるやん・・・

スタジアムは・・・埼玉スタジアム２００２・・・
スタジアムは真っ赤やん。


どうやら天皇杯現地観戦は不可能のようで。
決勝まで勝ち進んだら行くけど。


＞美味い飲みもんやないよな気ぃしてきた
在庫を捨ててはいけませんよ（笑

＞NUDA
まだ飲んでないです。

＞信じ難い光景
国鉄タイプの駅名票だったら味がでるんですが・・・


週末は実家へ帰らせていただきます。

タオルマフラーを振ってる姿が映ってました
この人（サンガ＠ＬＯＶＥのアシスタント）が掲げていたゲーフラと一緒に映ってただけですが
もちろん？車掌な誰かさんも


＞瀬戸内色に塗られた２０１系
いかんいかん、宇野行や児島行の運用に就いた姿を想像してしまった（爆

＞今日の内にちゃっちゃと決めてまえや
決まりましたね。
今日決まらずに甲子園で決まったら・・・ああ恐ろしい（謎


ＫＢＳ京都にあっしの姿が映った瞬間、妻は大爆笑しました

先月上記マラソン大会の参加申込書が届いたものの、
まだ封を開けていなかったので今日開けました

１．第１０回鈴鹿シティマラソン（２００６年１２月１７日）
第１回から参加している大会で、前回は大雪で中止になった大会。
今回はそれまでの１０．５５キロに代わり、ハーフを新設。

今回は妻の伴走ということもあり、５．８キロを申し込みます。
この大会で２００６年を走り納め。


２．第２４回京都木津川マラソン（２００７年２月４日）
会場近くに妻の実家があり、その関係で？ほぼ毎年参加しています。
＃会場が培良中学校だった時は、妻の実家は至近距離だったんですが

２０００年の時は大雨という最悪のコンディションの中で３時間３５分のベストタイムを叩き出したんですが、
最近は４時間前後。
最近は冷たい向かい風と３５キロ付近のトラブル（足の痙攣）でやられています。

他のランナーと比べたら、着替え・食事・入浴を妻の実家で済ませてるんだから、
本当ならいいタイムで走らないといけないんですが。


最後に・・・
１３日から１５日まで遅い彼岸＆７回忌の為、実家に帰りますが、
行き帰りは自動車になりました
列車で飲むビールと讃岐うどんめぐりが・・・
＃最初の予定は、行きはＪＲ、帰りは両親の車に同乗

新監督の初陣を飾れず

新生サンガ、引き分け発進
Ｊ１　美濃部新監督が初指揮（京都新聞より）


今日の試合は京都も大宮もウダウダした内容でした。
どちらかというと、大宮が主導権を握ってた感じ。
寄せが上手すぎ。
決定力不足のおかげで１失点で済んだのが救い。

お互いのサポーターは勝てなかったことに不満を持ってるんじゃないかと。

そうそう、今日は阪急京都線で人身事故があった関係で帰宅が遅れ、
２３時２０分に到着しました。
＃普段は２２時５０分か２３時


＞そんだけじゃあかん状態になってもとる
京都サンガも同じく・・・
＃サンフレッチェ広島、着実に勝ち点積み重ねてるし


あまりの熱血ぶりに、
初采配で美濃部新監督が退席処分になるんじゃないかとドキドキしました（苦笑

明日、京都サンガは大宮アルディージャをホームに迎えて対戦。


平日開催でも・・・
ナイトゲームでも・・・
当日は雨の予報でも・・・


・・・明日は京都サンガを勝たせるためにゴール裏からサポートしてきます。


残り試合はあと９戦。
幸いなことに、対戦相手の多くは中位〜下位チームで（除く、川崎＆Ｇ大阪）、
前回の対戦も引き分け、または惜敗だったので（除く、川崎＆Ｇ大阪）、
勝てないわけはない。

これからは目の前の相手を倒していくこと、ただそれだけ。


＞浦和
７問正解でした
＃国鉄時代から有名だったし＜「浦和」の付く駅名

＞１０日に本社出張の予定
某交通局を襲撃するとか？（爆

＞けっこう苦労したんだけどなぁ
ホームページビルダー＆ＣＡＴＶ回線だったのでさほど苦労しなかったような・・・

＞ブログの背景を変えてみました
北斗星ですね。
この専用機関車牽引の１２系通勤改造車には乗ったことがあります。

ついにやっちまった・・・・

京都公式より　その１
京都公式より　その２
＃世間は「遅すぎるわ！」と言うかもしれんが
＃＃個人的にはシーズン終了まで監督と心中するつもりでした

ここ最近美濃部コーチのブログが更新されてないなあ・・・とは思っていたんですが・・・

この件に関しては今のところ、コメントしようがないです。
言葉が出てこない。


＞東西南北駅名
４０点でした・・・
＃関東の鉄道、複雑すぎてよくわからんのよ

＞WJDN各位への私信
いいっすね、写真。協力しますよ。
オフは、特に不都合な時期はありません
＃貯金せな

＞今もレール磨き１１７系て走っとんのかぃなぁ
大阪外環状線の工事の関係で走ってない（休線）みたいです

＞指定席車１００００系との併結
ここまで差別化されると納得します（謎

＞仙台さんも考える事は同じ
これですね
＃５年前ですが、福岡市交通局も前面に「がんばれアビスパ福岡」のステッカーを貼ってるのを見ました

＞浦和の2点目
まさにビューティフルゴールでしたね。
てか、どんなＧＫでもあのシュートは防げない
＃後半０分の４点目には「・・・」でしたが


今日はビールでも開けるか。