長距離走者のひとりごと

今日は妻の（楽天イーグルスの嶋捕手の背番号）歳の誕生日。

誕生日プレゼントのケーキをアップしようと思ったら、
外出している最中に食べられていたのは事実だ（苦笑

20時前に帰宅しました。
タイムは4時間6分38秒（速報）。

フルマラソンを走ったので、疲労がまだ残っています。
4時間を切ることができなかった言い訳・・・もとい、完走記は後日に。
今月中に書けるかな？
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運営上仕方ないとはいえ、関門が閉鎖されてランナーが強制的に退去させられたり、
収容バスに乗せられるのを見るのは、気分的にいいものではない。

明日は2年ぶりに参加する泉州国際市民マラソン。
ナンバーカードは2216。
制限時間4時間30分の厳しい大会だけど、
自分を信じ、集中力が途切れないようにすれば最悪の状況は避けられると思います。

スタート地点の浜寺公園には9時頃に到着。
スタートは11時。
目標タイムは4時間10分以内。でも気持ちは4時間以内。
そしてゴールの後に振る舞われる陸上自衛隊信太山駐屯地の豚汁が待っている！(^^

ちなみに妻とわが子はゴール地点のりんくうタウンでお出迎え。
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人生初の「制限時間オーバー」だけは避けたいところ。

遅くなりましたが、2月14日に「神戸バレンタインデーラブラン」の10キロに参加してきました。

受付が行われている「神戸国際展示場」に到着したのは10時30分過ぎ。
スタートは12時で時間があったので屋内でゆっくり過ごしました。

11時過ぎにウォームアップを開始し、11時40分過ぎに集合場所へ。
ナンバーカード順に並ぶようで、私はE1342という若くない番号だったので後方スタートになりました。
まあこの大会は泉州国際市民マラソンに向けての調整レースなんで後方でもいいんですが、
やっぱり申告タイム順位に並ばせたほうがいいような気が・・・。

12時ちょうど、10キロがスタート。
ゆっくり走るつもりでしたが、雰囲気にのまれたこともあり、知らないうちにペースは速くなっていました。

工場や倉庫が点在する埋立地を走り、総合医療センター前駅を通り抜けて公園の中をラン。
遊歩道をコースに使っていたので道幅が狭く、渋滞していました。
しかし公園を抜けると道幅が広くなった事もあり集団はバラけて走りやすくなりました。

４ｋｍあたりでまわりは私とほぼ同レベルのランナーが多くなったので、
ここでペースメーカーになるランナーを探しました。
５ｍほど先にマンチェスター・ユナイテッドのユニを着た２０代のランナーが私と同じレベルだったので、
その方の後方について走ることにしました。

５ｋｍ手前で９０分前にスタートしたハーフの最後尾に追いつき、
６ｋｍを過ぎたあたりで一旦倉庫群から離れて海が見渡せるコースへ。
北は六甲山、西はハーバーランドや神戸の街並みが見渡せる絶好のロケーションでした。

１ｋｍほど走って再び倉庫群の中を抜け、残り２ｋｍのあたりからコースは道路から遊歩道へ。
ユニを着たランナーがペースを上げたので、私もペースを上げました。

高低差のある歩道橋を走り、中公園を通り抜け、そこからのラスト１ｋｍはアップダウンが続く遊歩道。
遠くに見えているポートピアホテルへ向けて走り続けました。

ゴールまでもうすぐ･･･のところで足を使い果たした感じがしましたが、
何とか踏ん張って集中力を途切れさせないようにしました。

最後の下り坂を使ってペースを上げ、そのままポートピアホテル近くのゴールへ。
タイムは４６分５５秒。
参加者１１３９人中２１１位。
今回はラスト２ｋｍを除いて本気で走らなかったんで、まあこんなもんでしょう。

久しぶりにこの大会に参加しましたが、参加者がかなり多くなったのと、
それに伴って会場も大きくなってたのには驚きました。
ナンバーカード順に並ばせるのと、前回以上にテクニカルなコースが増え、
かつ道幅が狭いのはどうかな？と思いましたが、
大会の雰囲気がよく、給水にも余裕があるので（２・７・９ｋｍにあり）、
個人的には気に入っている大会のひとつです。
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＞railf.jpからこういうリリースが出るあたり、もうなんていうかねぇ
＞河内堅上鉄ヲタ暴走事件
そういや午後から行われた駅伝で「メンバーが足りません（遅れてまだ到着していない）！」
とあたふたしていたグループがいたなあ。

＞宇高国道フェリー
去年から噂になってたけど、まさか現実になるとは・・・。
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基本的にあっしは「乗り鉄」。
それも騒がれる前に乗車して「普段の姿」を記憶やカメラなどに留めています。

16時前に帰宅しました。
タイムは46分54秒（速報）。

調整レースの位置づけだったんで、
「後方スタート＆ラスト2キロまでは流し」
で走りました。

目標タイムはクリアできませんでしたが、来週の泉州国際に向けていい調整になったのでは？
と思っています。

とはいえラスト2キロはキロ4分を切るペースで走った為に疲労が残っています。
詳細は後日に。

明日は神戸バレンタインデーラブラン。
ナンバーカードはE1342。種目は10キロ。
来週行われる泉州国際市民マラソンの調整レースだけど、
まわりにつられてマジ走りするかも？

スタートは12時。
目標タイムは弱気に45分以内(^^;

ちなみに行きはＪＲ（大阪または北新地→三ノ宮）、
帰りは阪神（三宮→大阪難波）を利用する予定。

1.ニューヨークバーガー
マクドで期間限定発売中のニューヨークバーガーを2日前に食べたものの、
あまり美味しくなかったんで別のお店で注文して食べましたが･･･

もう十分です･･･
テキサスバーガーのほうが美味しかった･･･


2.雷鳥9号ゲットしました
24日〜25日に実行する「石川県内鉄道路線完全制覇＆聖地ラディッシュ」で乗車予定の「雷鳥9号」、
惜別乗車が多いのか？サンダーバードは空席多数なのに、雷鳥の普通指定は満席だったんですが、
キャンセルが入ったのか普通指定の窓側をゲットすることができました^^

ちなみにチケットですが、窓口で空席があったのを確認してすぐ、
JR西日本の携帯サイトからe割切符で確保しました。

幼少の頃から母親の実家帰省などで慣れ親しんだ485系「雷鳥」、
多分これが最後の乗車。
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＞年齢を言うと驚かれる
あっしは小学校高学年から大学までは年上に見られ、
結婚してから現在に至っては5歳ほど若く見られます。
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「テキサスバーガーはあと10個は食える（マ･クベ風）」んだけどなあ･･･。

1週間ほど前に泉州国際市民マラソン、
そして昨日ですが神戸バレンタインデーラブランの参加通知書が届きました。

ナンバーですが、
泉州国際は2216（フル　未登録男子）
神戸はE1342（男子10キロ）
でした。

当日はベストの体調で挑めるようにしておかないと。
もちろん日頃の練習も。
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＞ついでにマウンテンも是非
前向きに検討します（ぉ
･･･と言いながらも行くと思う
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24日〜25日の「石川県内鉄道路線完全制覇＆聖地ラディッシュ」で使う予定の
雷鳥9号の普通指定、満席なんですけどぉ･･･。
＃でもサンダーバードは席に余裕あり　惜別乗車が多いのか？

あっしの2月の予定を。


2月14日:神戸バレンタインデーラブラン
10キロに参加。
翌週に泉州国際市民マラソンが控えてるんで調整レースとして参加しますが、
やっぱりマジ走りになるやろなあ(^^;

2月21日:泉州国際市民マラソン
2年ぶりの参加。
目標は4時間以内の完走。最悪でも4時間10分以内。
てか、4時間30分以内に完走しないとリタイア扱いになるんだけどね。（コース途中に関門あり）
ゴールした後には陸上自衛隊信太山駐屯地の豚汁が待っている！（笑
さあ何杯食えるだろうか？（ぉ

2月24日〜25日:石川県内鉄道路線完全制覇＆どうでしょうの聖地訪問
24日に石川県内で未乗区間で残っている「JR七尾線」「のと鉄道」に乗車。
そして石川県内の鉄道路線完全制覇。
その後富山に移動し、夜行バスで名古屋へ。
そして「深夜バスでやられた状態」でどうでしょうの聖地ラディッシュへ(^^;

そうそう、行きは今度のダイヤ改正で一気に本数を減らす485系「雷鳥」を予定しています。
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妻やわが子の残飯処理で体重が・・・