2007.07.08 Sunday
阪急電鉄時刻表の旅（京都府編）
書き込むのが遅くなりました。
阪急電鉄時刻表の旅（京都府編）
（松尾）
梅田９２０−桂９５５（特急河原町 ６３００系８連）
桂１０００−松尾１００４（普通嵐山 ２３００系４連）
今回の企画で先につぶしておいた方が楽になる？嵐山線からスタート
芸大生に囲まれながら下車
（河原町）
松尾１０１７−桂１０２２（普通嵐山 ２３００系４連）
桂１０２６−河原町１０３４（特急河原町 ９３００系８連）
（西院）
河原町１０４５−西院１０５０（準急梅田 ７３００系８連）
（嵐山）
西院１１０１−桂１１０５（準急梅田 ５３００系８連）
桂１１１２−嵐山１１１９（普通嵐山 ２３００系４連）
再び嵐山線へ これで嵐山線は上桂のみ
駅前にネタがあったので嵐山にしばらく滞在
（烏丸）
嵐山１１４４−桂１１５２（普通桂 ２３００系４連）
桂１１５５−烏丸１２０１（特急河原町 ６３００系８連）
再び京都市内の中心部へ
（大山崎）
烏丸１２０７→大山崎１２３１（準急梅田 ５３００系８連）
今回の企画では一番の長時間乗車
（長岡天神）
大山崎１２４１−長岡天神１２４４（準急河原町 ３３００系８連）
幸運にも隣の駅＆公式カレーショップの最寄駅を引き当てる
（桂）
長岡天神１３０４−桂１３１３（準急河原町 ５３００系８連）
（大宮）
桂１３１６−大宮１３２３（準急河原町 ５３００系８連）
大宮のカードを引き当てたことにより、先ほど乗車した準急に再び乗車することができました
この時点で残っている駅は、隣接している西向日・東向日・洛西口・上桂の４駅
そして大宮で一服
（洛西口）
大宮１３５１−洛西口１４０１（準急梅田 ７３００系８連）
駅員がいませんでした
（西向日）
洛西口１４１２−西向日１４１５（準急梅田 ５３００系７連）
この駅も駅員がいませんでした
残りは隣の東向日と、やや離れている上桂のみ
（東向日）
西向日１４１７−東向日１４１８（準急梅田 ３３００系８連）
幸運にも隣の東向日を引き当てる
あとは京都方面へ向かうだけで、上桂に立ち寄り、ゴールの西京極へ向かうのみ
（上桂）
東向日１４２９−桂１４３３（準急河原町 ３３００系８連）
桂１４４２−上桂１４４４（普通嵐山 ２３００系４連）
嵐山線の利用客数では、嵐山といい勝負かも？
（西京極）
上桂１４４９−桂１４５２（普通桂 ２３００系４連）
桂１４５６−西京極１４５９（準急河原町 ５３００系７連）
約５時間かけてゴールの西京極に到着
今回は波乱の展開はなかったです。
エリアが狭かったのと、支線が１本だけというのもあったけど。
それと効率よくまわることができたのが大きかったし、
全ての列車で着席できたので、体力的にも助かりました。
今回の結果を元にルールを決めて、９月から本格的に始めたいと思います。
デジカメ片手に駅名標を撮影して。
そうそう、これだけは言うとこ。
次回は阪堺電気軌道で。
竜飛海底や道後山に行かされたらかなわん（笑
●ネタその１●
阪急嵐山駅で見かけたけど、観光ルートから外れている以前に、
人通りがあるトコ（道路沿い）に設置しているのはどうかと・・・。
公園の中とか、あえて繁華街のど真ん中に設置したほうがまだマシかも？
有料トイレ利用伸びず
京都市・嵐山など２カ所 場所分からず？（京都新聞より）
●ネタその２●
長岡天神駅近くの公式カレーショップで食事。
１２時５０分頃に行きましたが、客はゼロ。
見た感じ、どうやら昼のピークを過ぎたようで。
チキン夏野菜カレー４００ｇ（辛さ普通）を食べました。
９ポイント加算。合計５６ポイント。
＞昼くらいまで寝れりゃいいやー、と思って目が覚めたら朝９時半
あっしの場合は昼過ぎまで寝ることができますが、
夕方過ぎから眠くなります（苦笑
＃意味ないやん
＞もちょっと行きやすそうなところで
ＪＲ和田岬こそ鬼かも？（お前が言うな）
＞マグロカツ
食べたいとは思わなかったです。
それにこの季節、カレーは野菜メインになりそう。
今日から２日連続の夜勤。
阪急電鉄時刻表の旅（京都府編）
（松尾）
梅田９２０−桂９５５（特急河原町 ６３００系８連）
桂１０００−松尾１００４（普通嵐山 ２３００系４連）
今回の企画で先につぶしておいた方が楽になる？嵐山線からスタート
芸大生に囲まれながら下車
（河原町）
松尾１０１７−桂１０２２（普通嵐山 ２３００系４連）
桂１０２６−河原町１０３４（特急河原町 ９３００系８連）
（西院）
河原町１０４５−西院１０５０（準急梅田 ７３００系８連）
（嵐山）
西院１１０１−桂１１０５（準急梅田 ５３００系８連）
桂１１１２−嵐山１１１９（普通嵐山 ２３００系４連）
再び嵐山線へ これで嵐山線は上桂のみ
駅前にネタがあったので嵐山にしばらく滞在
（烏丸）
嵐山１１４４−桂１１５２（普通桂 ２３００系４連）
桂１１５５−烏丸１２０１（特急河原町 ６３００系８連）
再び京都市内の中心部へ
（大山崎）
烏丸１２０７→大山崎１２３１（準急梅田 ５３００系８連）
今回の企画では一番の長時間乗車
（長岡天神）
大山崎１２４１−長岡天神１２４４（準急河原町 ３３００系８連）
幸運にも隣の駅＆公式カレーショップの最寄駅を引き当てる
（桂）
長岡天神１３０４−桂１３１３（準急河原町 ５３００系８連）
（大宮）
桂１３１６−大宮１３２３（準急河原町 ５３００系８連）
大宮のカードを引き当てたことにより、先ほど乗車した準急に再び乗車することができました
この時点で残っている駅は、隣接している西向日・東向日・洛西口・上桂の４駅
そして大宮で一服
（洛西口）
大宮１３５１−洛西口１４０１（準急梅田 ７３００系８連）
駅員がいませんでした
（西向日）
洛西口１４１２−西向日１４１５（準急梅田 ５３００系７連）
この駅も駅員がいませんでした
残りは隣の東向日と、やや離れている上桂のみ
（東向日）
西向日１４１７−東向日１４１８（準急梅田 ３３００系８連）
幸運にも隣の東向日を引き当てる
あとは京都方面へ向かうだけで、上桂に立ち寄り、ゴールの西京極へ向かうのみ
（上桂）
東向日１４２９−桂１４３３（準急河原町 ３３００系８連）
桂１４４２−上桂１４４４（普通嵐山 ２３００系４連）
嵐山線の利用客数では、嵐山といい勝負かも？
（西京極）
上桂１４４９−桂１４５２（普通桂 ２３００系４連）
桂１４５６−西京極１４５９（準急河原町 ５３００系７連）
約５時間かけてゴールの西京極に到着
今回は波乱の展開はなかったです。
エリアが狭かったのと、支線が１本だけというのもあったけど。
それと効率よくまわることができたのが大きかったし、
全ての列車で着席できたので、体力的にも助かりました。
今回の結果を元にルールを決めて、９月から本格的に始めたいと思います。
デジカメ片手に駅名標を撮影して。
そうそう、これだけは言うとこ。
次回は阪堺電気軌道で。
竜飛海底や道後山に行かされたらかなわん（笑
●ネタその１●
阪急嵐山駅で見かけたけど、観光ルートから外れている以前に、
人通りがあるトコ（道路沿い）に設置しているのはどうかと・・・。
公園の中とか、あえて繁華街のど真ん中に設置したほうがまだマシかも？
有料トイレ利用伸びず
京都市・嵐山など２カ所 場所分からず？（京都新聞より）
●ネタその２●
長岡天神駅近くの公式カレーショップで食事。
１２時５０分頃に行きましたが、客はゼロ。
見た感じ、どうやら昼のピークを過ぎたようで。
チキン夏野菜カレー４００ｇ（辛さ普通）を食べました。
９ポイント加算。合計５６ポイント。
＞昼くらいまで寝れりゃいいやー、と思って目が覚めたら朝９時半
あっしの場合は昼過ぎまで寝ることができますが、
夕方過ぎから眠くなります（苦笑
＃意味ないやん
＞もちょっと行きやすそうなところで
ＪＲ和田岬こそ鬼かも？（お前が言うな）
＞マグロカツ
食べたいとは思わなかったです。
それにこの季節、カレーは野菜メインになりそう。
今日から２日連続の夜勤。
